11月30日，中國最大的船舶燃料供應商－－中國船舶燃料有限責任公司(Chimbusco)總經(jīng)理助理秦志剛表示，到2013年中國船用燃油需求有可能較2008年消費量增長一倍以上，達到3,200萬噸。

        秦志剛在一行業(yè)會議上表示，“由于國內(nèi)港口貨物吞吐量強勁增長，中國已成為亞太地區(qū)僅次于新加坡的第二大船用燃油市場。在2008年需求飆升39%之后，預計2009-2013年間中國船用燃油需求的年均增速將放緩至11%-20%?！?

        他表示，燃油需求年均增速放緩歸因于國際金融危機及中國船用燃油市場已發(fā)展成熟，但中國市場的增長速度可能會超過其他亞洲市場。

        2008年中國各港口共售出1,530萬噸船用燃油，其中634萬噸是在保稅市場銷售的。保稅船用燃油免征進口稅，但只能供應運營國際航線的船只。另悉，為滿足不斷增長的船用燃油需求，中國船舶燃料有限責任公司將投資人民幣100億元（約14.6億美元）建造一只新船隊。

        目前，國內(nèi)船用燃油銷售方面，華南地區(qū)港口處于領先地位，地區(qū)銷量占全國總銷量比例的38%，華東地區(qū)占全國總銷量的37%，而華北渤海灣地區(qū)占25%。

        隨著中國港口國際業(yè)務的擴張、貨物吞吐量的強勁增長及運輸船隊數(shù)量的增加，中國的船用燃油及船用潤滑油勢必會增長。目前中國多個國內(nèi)外潤滑油供應商如殼牌、美孚、昆侖、長城、丹弗、凌志等潤滑油公司都緊抓船用潤滑油的市場拓展工作。